営業マン『同じエンジンなんでこれでお願いします。』

どうやらこのお店にはN-BOXﾀｰﾎﾞの試乗車が無いらしい。

まあ、いいや。
Ｎ－ＯＮＥも乗ってみたかったし。

ってことでさきほのどＮ－ＢＯＸと同じルートで試乗。

もちろん先にハンドルを握るのは奥様。

でも、乗った瞬間に一言。
『これなら手が届く』

そう、エヌボックスでは後部座席に手が届かなかったのですが、
エヌワンなら楽々手が届きます。

『イスも独立だし、いいじゃん。』

どうやらＮ－ＯＮＥが気にいった様子。

お店を出て、道路に出たところで。

『ターボ全然違うじゃん！』

『こっちのがイイよ！』

そりゃそうだ。

ただでさえN-BOXより軽い車体にターボパワーでめちゃくちゃ軽快です。

『しかも静か！』

試乗車がプレミアムだったのでよけいにその違いが分かりました。

『こっちにする？』

そんなに気に入ったか。

『スライドドアじゃなくていいの？』

『うーん・・・』

『まあ、じっくり検討しよう。』

途中で運転交代。

とにかく速かった。

一人で乗るなら文句なしでコレに決めてたかも。
ってくらい良かったです。

エンジンの吹け上がりが軽いし、
低速トルクも余裕がありました。

ちょっと頑張ってる感はあるが、
660ccなのでしょうがないです。

スタビライザーが標準ってこともあり、
コーナリングの落ち着きがあります。

内装も軽っぽくない豪華さで十分合格。

ハンドルも適度な重さで運転しやすかったです。

一気にダークホース出現です。