軽自動車って、平成10年に今のサイズへとサイズアップしましたよね。

理由は簡単。

衝突安全性を上げるため。

事故った時に潰れるボディが大きければ大きいほど、
車内の人間へのダメージが軽減されるわけです。

そりゃあ軽自動だって安全性がめちゃくちゃ向上してますよ。

運転してみればその剛性の高さはすぐにわかります。

でもね、
やっぱ抵抗あるんですよ。

子供たちが毎日乗る車が軽自動車って。

ニュースで事故の報道をみると、
死亡事故って軽自動車が多くないですか？

ちょっと力学的に考えてみても解かります。

同じスピードで正面衝突した場合。

重量が大きいほど加速度が増します。

ガシャンとぶつかった時、潰れるのは重量の軽い方。

つまり軽自動車の方でしょう。

大型トラックと正面衝突した場合、乗用車がぺちゃんこですよね。
その理屈です。

これを考えると、やっぱ普通車が良いよね。

って結論が私の中で出ました。

ってことでＮ－ＯＮＥが消え、

ＦＩＴ３が残ったわけです。

※あくまでこの仮説は私の妄想です。
　軽自動車を否定するものでは全くありません。

　奥さんと子供の安全を最優先にした結果です。

　お金持ちがベンツに乗るのと同じ理屈です。
　お金があればベンツですけどね(笑)

→はじめから読む

ホンダ公式サイトで見積りシミュレーションが簡単に出来ちゃうんですね。

Ｎ－ＯＮＥターボ　Ｌパッケージにして～

とりあえずナビ選んで～

とかやってポン！っと見積り。

180万円也

『えーーー』

『ひゃくはちじゅうまん？？？』

おもわず声がでましたよ・・・^^;

これじゃＦＩＴの1300の方が安い。

ってかＲＳ買えるじゃん・・・

おいおいマジかよ。

そりゃあ最近の軽自動車は豪華になってきて、
価格が上がっているのは知ってたけど、
よもや200万円近くになるとは思いもしなかったです。

『ＦＩＴにするか～？』

『でも、軽自動車って経費が安いっていうけど・・・』

『どれだけ得なん？』

具体的に検証してみますか。

あまりシビアだと複雑すぎるので、
燃費は同等、任意保険も同額として計算には考慮しない。

■軽自動車の場合

軽自動車税/年：7,200円
自賠責保険/年：9,490円
重量税/年：3800円
車検代（1年・保険税抜き）：56,710円

合計　77,200円

■普通車の場合

自動車税/年：34,500円（1500cc以下）
自賠責保険/年：11,235円
重量税/年：15,000円
車検代（1年・保険税抜き）：43,765円

合計　104,500円

■差額

104,500-77,200＝27,300円/年

これを12(カ月)で割ると・・・

2,275円/月

月に2千円ちょっとしか差が出ないんですね。

自分でも改めて計算してみて驚くほど差は少なかったです。

この2千円で安全と余裕が買えると思えば安いもんです。