軽自動車の安全性

軽自動車って、平成10年に今のサイズへとサイズアップしましたよね。

理由は簡単。

衝突安全性を上げるため。

事故った時に潰れるボディが大きければ大きいほど、
車内の人間へのダメージが軽減されるわけです。

そりゃあ軽自動だって安全性がめちゃくちゃ向上してますよ。

運転してみればその剛性の高さはすぐにわかります。

でもね、
やっぱ抵抗あるんですよ。

子供たちが毎日乗る車が軽自動車って。

ニュースで事故の報道をみると、
死亡事故って軽自動車が多くないですか?

ちょっと力学的に考えてみても解かります。

同じスピードで正面衝突した場合。

重量が大きいほど加速度が増します。

ガシャンとぶつかった時、潰れるのは重量の軽い方。

つまり軽自動車の方でしょう。

大型トラックと正面衝突した場合、乗用車がぺちゃんこですよね。
その理屈です。

これを考えると、やっぱ普通車が良いよね。

って結論が私の中で出ました。

ってことでN-ONEが消え、

FIT3が残ったわけです。

※あくまでこの仮説は私の妄想です。
 軽自動車を否定するものでは全くありません。

 奥さんと子供の安全を最優先にした結果です。

 お金持ちがベンツに乗るのと同じ理屈です。
 お金があればベンツですけどね(笑)

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